1、整体断裂

零件在受拉、压、弯、剪和扭等外载荷作用时，危险截面会发生疲劳断裂，例如导柱的断裂、螺栓的断裂、齿轮根部的折断等。

2、过大的残余变形

如果作用于零件上的应力超过了材料的屈服极限，则零件将会产生残余变形，如转轴的弯曲，压盖的变形等。

3、零件的表面破坏（主要原因）

零件的表面破坏主要是腐蚀、磨损和接触疲劳，这些都是随着工作时间的延续而逐渐发生的失效形式，如导轨的磨损、铜套的磨蚀等。

4、破坏正常工作条件引起的失效

如液体摩擦的滑动轴承，只有在存在完整的润滑油膜时才能正常地工作；如果破坏了这些必备的条件，则将发生不同类型的失效，如轴承发生过热、胶合、磨损等失效，带传动发生打滑的失效。

1、整体断裂

零件在受拉、压、弯、剪和扭等外载荷作用时，危险截面会发生疲劳断裂，例如导柱的断裂、螺栓的断裂、齿轮根部的折断等。

2、过大的残余变形

如果作用于零件上的应力超过了材料的屈服极限，则零件将会产生残余变形，如转轴的弯曲，压盖的变形等。

3、零件的表面破坏（主要原因）

零件的表面破坏主要是腐蚀、磨损和接触疲劳，这些都是随着工作时间的延续而逐渐发生的失效形式，如导轨的磨损、铜套的磨蚀等。

4、破坏正常工作条件引起的失效

如液体摩擦的滑动轴承，只有在存在完整的润滑油膜时才能正常地工作；如果破坏了这些必备的条件，则将发生不同类型的失效，如轴承发生过热、胶合、磨损等失效，带传动发生打滑的失效。